Dalla “SAVANNAH” che nel 1819 usa per la prima volta una macchina a vapore in ausilio alle vele per attraversare l’Oceano Atlantico, alle MICHELANGELO e RAFFAELLO radiate nel 1975 per mancanza di traffico:

Il mare e le navi: via e mezzi unici per collegare il vecchio con il nuovo continente prima dell’avvento dell’aereo.

 

Le “Città Galleggianti”, i nastri azzurri, il lusso e lo sfarzo delle prime classi e i viaggi della speranza di milioni di emigranti.

L’affondamento del TITANIC e dell’ ANDREA DORIA e le furie del mare in tempesta.

Una grande ricerca documentata da 86 fotografie, una saga di uomini e di navi narrata da un Capitano di mare.

 

 

26 Ottobre 1958 .

Il primo Jet americano in servizio commerciale da New York diretto a Parigi, ridusse i tempi di volo da dodici a meno di sette ore.

E’ l’inizio della fine dei viaggi di trasferimento tra i due continenti con navi di linea; resteranno solo le navi da carico.

 

 

Oggi la generazione dei grandi liners è finita, ma ci rimane un ricordo incancellabile:

 

“Niente potrà mai essere paragonabile a quel meraviglioso universo”

 

                                                                          William H. Miller

 

 

“Questo saggio, limitato ai grandi liner del nord Atlantico, vuole dare un modesto contributo per perpetuare il ricordo di quel mito”.

Tempeste e Champagne

I GRANDI LINER del

nord atlantico

DEL NORD ATLANTICO

The wawe that damaged the Michelangelo's forward superstructure and killed three people.